ការធ្វើឱ្យទំនើបឡើងនូវប្រព័ន្ធអេឌីអេលសម្រាប់ភ្លើងដងផ្លូវដែលឆ្លាត សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្រាប់ទីក្រុង Lisbon។

រូបមន្តគម្រោង

ទីក្រុងលីសប៉ូនបានចាប់ផ្តើមគម្រោងធ្វើអោយទំនើបឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធផ្ទះសម្បែងរបស់ទីក្រុងដែលមានភាពទូទៅ ដើម្បីជំនួសផ្ទះសម្បែងប៉ូលីសប៉ូលីសដែលមានអាយុច្រើន និងផ្ទះសម្បែងប៉ូលីសប៉ូលីសដែលប្រើប្រាស់បាក់ស៊ីតុម នៅតាមតំបន់ទីក្រុង តំបន់ប្រវែងប្រវែងប្រវែង និងតំបន់ជាយទីក្រុង។ គម្រោងនេះគ្របដណ្តប់លើចំណុចផ្ទះសម្បែងច្រើនជាង ៤២០០០ ចំណុច រួមទាំងផ្លូវធំៗ តំបន់ដែលអ្នកដើរតាម ស្ពាន និងចតុរង្គសាធារណៈ។ គម្រោងនេះតំណាងឱ្យការធ្វើអោយទំនើបឡើងវិញនៃហេដ្ឋារចនាសម្បែងទីក្រុងឆ្លាត ដែលធំបំផុតមួយនៅប៉ូរទុយាល់ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ ដោយសារតម្លៃថាមពលកើនឡើង ប្រព័ន្ធផ្ទះសម្បែងចាស់ៗបាក់ស្លាប់ និងការប្តេជ្ញាបន្ថែមទៀតចំពោះគោលដៅ EU Green Deal ទីក្រុងលីសប៉ូនបានស្វែងរកដំណោះស្រាយដែលអាចទុកចិត្តបាន អាចពង្រីកបាន និងផ្អែកលើទិន្នន័យ ដែលមានតុល្យភាពរវាងភាពប្រក្រតី សុវត្ថិភាពសាធារណៈ និងប្រសិទ្ធិភាពប្រតិបត្តិការ។

បញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗ

ទីក្រុងលីសប៉ុន បានប្រឈាបញ្ហាជាច្រើនដែលមានទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក៖ ប្រព័ន្ធប៉ះភ្លឺចាស់ៗ បានប្រើប្រាស់ថាមពលច្រើនពេក—ជាមធ្យម ១៨០ វ៉ាត់ ក្នុងមួយផ្នែក—ដែលមានគុណភាពពណ៌ទាប (CRI < ៤០) និងការរាយការណ៍ពន្លឺមិនស្មើគ្នា ដែលជាកត្តាបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាសុវត្ថិភាពនៅពេលយប់។ ការថែទាំត្រូវបានអនុវត្តតែបន្ទាប់ពីមានបញ្ហា ហើយទាមទារការខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើន ដោយគ្មានសមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយ; ការខូចខាតនៃប៉ះភ្លឺជារីកាល់មិនត្រូវបានរាយការណ៍អស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ។ ការប៉ះពន្លឺលើសពីកំរិតដែលទីក្រុងកំណត់ នៅតាមតំបន់ស៊ីវិល ហើយការខ្វះប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបែបប្រែប្រួល បានរារាំងការបន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវ័ត្តិនៅពេលដែលមានចរាចរណ៍តិច។ បន្ថែមទៀត ហេដ្ឋារចនាសម្រាប់ប៉ះភ្លឺចាស់ៗ គ្មានសមត្ថភាពធ្វើការរួមគ្នាជាមួយវេទិកាទីក្រុងឆ្លាតៗថ្មីៗ ដែលបានរារាំងការបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ប្រព័ន្ធការពារបរិស្ថាន និងប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការបន្ទាន់។

ដំណោះស្រាយដែលបានផ្តល់

យើងបានផ្តល់និងដំឡើងប្រព័ន្ធប៉ាក់ស្ទូច LED ឆ្លាត់ទាំងមូល ដែលមានចំនួន ៤២ ៣៥០ គ្រឿង ដែលត្រូវបានរចនាជាពិសេស—ដែលគ្រឿងនីមួយៗមាន LED ស្តង់ដារស្រទាប់ស ៣០០០K–៤០០០K (CRI > ៧៥), ប្រអប់ធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមដែលមានស្តង់ដារ IP66 និងមានសមត្ថភាពភ្ជាប់ NB-IoT ផ្ទាល់ខ្លួន។ ដំណោះស្រាយនេះរួមមាន៖

• គ្រឿងប៉ាក់ស្ទូច LED បែបម៉ូឌុល៖ ការរចនាប្រកបដោយប្រសិទ្ធិភាពនៃប្រព័ន្ធប៉ាក់ស្ទូច ដែលផ្តល់ពន្លឺស្មើគ្នាក្នុងជួរ ៣០–៥០ លុក លើផ្លូវដើរ និងផ្លូវចរាចរណ៍ ដែលកាត់បន្ថយភាពភ្លឺច្រើនពេក និងភាពភ្លឺឡើងលើ បាន ៨២% ធៀបនឹងគ្រឿងប៉ាក់ស្ទូចបែបបុរាណ។
• ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងផ្តែនកណ្ដាល (CMS)៖ វេទិកាដែលដំណាំនៅលើពពក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យតាមដានជាក់ស្តែង ការកំណត់ពេលវេលាសម្រាប់ក្រុម ការប្រកាសបញ្ហាបច្ចុប្បន្ន និងផ្ទៃថាសវិភាគថាមពល ដែលអាចចូលប្រើបានដោយវិស្វករទីក្រុង និងអ្នកគ្រោងគ្រាប់ទីក្រុង។
• ប្រក្រតីការបន្ថយពន្លឺដែលអាចប្រែប្រួលបាន៖ ការបន្ថយពន្លឺដែលប៉ះពាល់ដោយចលនា និងការបន្ថយពន្លឺតាមពេលវេលាក្នុងរាត្រី—ឧទាហរណ៍ ១០០% នៅពេលថ្ងៃចាប់ផ្តើមងងឹត ៧០% ពីពេលវេលាម៉ោងទី១២ ដល់ម៉ោង៥ ព្រឹក និង ៣០% ក្នុងពេលដែលមានអ្នកដើរតិចតាច ដែលត្រូវបានកំណត់ជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសម្រាប់តំបន់នីមួយៗ ដោយផ្អែកលើការចរាចរណ៍ និងការប្រើប្រាស់ដី។
• ឧបករណ៍អេឡិកត្រូនិកដែលរៀបចំសម្រាប់អនាគត៖ សំណង់ភ្លើងដែលមានប្រអប់ស៊ុកស្តង់ដារ Zhaga Book 18 និងហ្គេតវេយផ្ទាល់ខ្លួន (IoT gateways) ដែលគាំទ្រការបញ្ចូលប្រក្រតីនៃឧបករណ៍វាស់គុណភាពខ្យល់ ឧបករណ៍តាមដានសំឡេង និងកោសិកាតូចៗ 5G ក្នុងដំណាកទីពីរ។

គ្រឿងបរិក្ខារទាំងអស់បានឆ្លើយតបនឹងស្តង់ដារផ្លូវល្អ EN 13201-2:2020 និងបានទទួលប័ណ្ណ CE, RoHS និង IEC 62722-2-1។

ដំណាំការអនុវត្ត

ការដំឡើងត្រូវបានអនុវត្តជាបីដំណាក ក្នុងរយៈពេល ១៤ ខែ ដែលបានសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរចរាចរណ៍របស់ទីក្រុង ដើម្បីកាត់បន្ថយការរំខានឱ្យបានតិចបំផុត។ ដំណាកនីមួយៗរួមមានការសិក្សាកន្លែង ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្តម្ភ (ដោយរក្សាប្រព័ន្ធបច្ចុប្បន្នដែលនៅតែមានស្ថេរភាពស្ត្រុកទុរៈ) ការដាក់ប្រព័ន្ធផ្នែកទន់ (firmware provisioning) និងការចូលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង (CMS onboarding)។ ក្រុមវិស្វកររបស់យើងបានធ្វើការដំឡើងនៅកន្លែង និងបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកបច្ចេកទេសរបស់ទីក្រុង Lisbon អំពីការប្រើប្រាស់ CMS ការដោះស្រាយបញ្ហា និងវិធីនៃការនាំចេញទិន្នន័យ។ ការបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធគំនិតផ្តើម GIS ដែលមានស្រាប់របស់ទីក្រុង បានអនុញ្ញាតឱ្យកំណត់ទីតាំងភូមិសាស្ត្រ (geotagging) យ៉ាងច្បាស់លាស់សម្រាប់គ្រប់ថ្នាក់ (node) និងការតាមដានស្វ័យប្រវៃនៃវដ្តជីវិតទ្រព្យសម្បត្តិ (automated asset lifecycle tracking)។

លទ្ធផលនៃគម្រោង

ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនេះបានផ្តល់ផលប៉ះពាល់ដែលអាចវាស់វែងបាន នៅទូទាំងទីក្រុង ក្នុងរយៈពេល ៦ ខែបន្ទាប់ពីការដំឡើងពេញលេញ៖

• ការបន្ថយថាមពល: ការសន្សំថាមពលជាមធ្យម ៦៥% — ដែលស្មើនឹង ៨,២ ហ្គីហ្គាវ៉ាត់ម៉ោង/ឆ្នាំ ដែលជំនួសការបំភាយកាបូនឌាយអុកស៊ីតប្រហែល ៥១០០ តេន/ឆ្នាំ។
• ប្រសិទ្ធភាពការថែទាំ: ការបន្ថយការហៅសេវាកម្មប្រតិបត្តិការបន្ទាន់ ៩២% និងការកើនឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពការប្រកាសជាមុនសម្រាប់ការថែទាំ ដែលធ្វើឱ្យពេលវេលាមធ្យមចាំបាច់ដើម្បីជួសជុល (MTTR) ធ្លាក់ពី ៧២ ម៉ោង ទៅ ៤,៣ ម៉ោង។
• ប្រយោជន៍សាធារណៈ: ការកើនឡើង ៤០% នៅលើសូចនាករភាពច្បាស់លាស់នៅពេលយប់ (វាស់ដោយការសិក្សាផែនទីពន្លឺ) ដែលសាមញ្ញនឹងការថយចុះ ២២% នៃការរាយការណ៍អំពីគ្រោះថ្នាក់ដែលមានទំនាក់ទំនងនឹងអ្នកដើរទេសចរណ៍នៅតំបន់សាកល្បង។
• ភាពច្បាស់លាស់នៃការប្រតិបត្តិការ: ផែនទីតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងអំពីការប្រើប្រាស់ថាមពល និងប្រសិទ្ធភាព ឥឡូវនេះត្រូវបានបញ្ជូលទៅក្នុងរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំរបស់លីសប៉ុន និងគាំទ្រការបំពេញកាតព្វកិច្ចរបាយការណ៍របស់សហភាពអឺរ៉ុប ដែលបានកំណត់ក្នុងគោលនយោបាយប្រសិទ្ធភាពថាមពល (EED)។

ការឆ្លើយតបពីអតិថិជន

«គម្រោងនេះបានផ្លាស់ប្តូររបៀបដែលយើងគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង មិនត្រឹមតែជាប្រព័ន្ធប៉ុណ្ណោះ ប៉ឺមជាចំណុចឆ្លាតវៃនៅក្នុងសារធាតុឌីជីថលរបស់ទីក្រុងយើង» បានឱ្យដឹងដោយលោក ជេអូ មេនដេស ប្រធានផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងនៃរាជធានីលីសប៉ុន។ «ភាពអាចទុកចិត្តបាន សមត្ថភាពពង្រីកបាន និងការទទួលខុសត្រូវលើថាមពល ដែលគម្រោងនេះផ្តល់ជូន បានកំណត់ស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឡើងវិញនៅក្នុងទីក្រុងនាប្រទេសអឺរ៉ុបខាងត្បូង។»